รายละเอียด : เจ้า พ่อค้า ชาวนา นายทุน และเครือข่ายธุรกิจ (ฉบับปรับปรุง พิมพ์ครั้งที่ 2)

เจ้า พ่อค้า ชาวนา นายทุน และเครือข่ายธุรกิจ
(ฉบับปรับปรุง พิมพ์ครั้งที่ 2)

การขยายเส้นทางรถไฟในทศวรรษที่ 2450 ก่อให้เกิดการขยาย
ตัวของการผลิตเพื่อขาย นำมาสู่การสิ้นสุดลงของการค้าและ
การขนส่งทางเรือ รวมถึงการขยายโครงข่ายการคมนาคมทางบก
ได้ก่อให้เกิดการขยายตัวของเมือง อีกทั้งทำให้เกิดการขยายตัว
ของกลุ่มทุนในแต่ละช่วงเวลาที่แตกต่างกัน ซึ่งการสะสมทุนที่เกิด
ขึ้นสัมพันธ์เชื่อมโยงกับอำนาจรัฐในห้วงเวลานั้น

-ชัยพงษ์ สำเนียง-

หนังสือเล่มนี้ "เปิดทาง" ไปสู่การตั้งคำถามใหม่ๆ ในประวัติศาสตร์
เศรษฐกิจของภาคเหนือเป็นหนังสือที่ไม่ชวนให้อิ่มในการอ่าน แต่ดู
เหมือนตั้งใจจะทำให้อ่านไม่อิ่มไปจนหน้าสุดท้าย และด้วยเหตุดังนั้น
จึงอาจปลุกเร้าผู้อ่านบางคนให้ลุกขึ้นมาตั้งคำถามและหาคำตอบใหม่
ซึ่งผลที่สุดคือความงอกงามหลากหลายมิติของประวัติศาสตร์เศรษฐกิจ
ล้านนานั่นเอง

-นิธิ เอียวศรีวงศ์-

สารบัญ : เจ้า พ่อค้า ชาวนา นายทุน และเครือข่ายธุรกิจ (ฉบับปรับปรุง พิมพ์ครั้งที่ 2)

• บทที่ 1 บทนำ: เริ่มแรกการสะสมทุน
• บทที่ 2 เศรษฐกิจไร้พรมแดนกับพ่อค้าทางไกล
• บทที่ 3 การก่อตัวของการผลิตเพื่อขายสู่ทุนนิยมชายขอบ
• บทที่ 4 ทุนขุนนาง สัมปทาน นายหน้า และค่าเช่า
• บทที่ 5 พ่อเลี้ยง ทุนเกษตร ทุนท่องเที่ยว ทุนการค้า และทุนชายแดน
• บทที่ 6 ทุนใหม่ที่หลากหลายกับชาวนาผู้ประกอบการ
• บทที่ 7 สรุป: ประวัติศาสตร์เศรษฐกิจในความเคลื่อนไหว